บล๊อกสำหรับบอกเล่าเรื่องราวการแต่งรถของผู้ชายแท้ๆคนหนึ่ง ที่ใช้ชื่อว่า "กระเทียมตัวแม่"

บล๊อกนี้ผมตั้งใจสร้างขึ้นมาเพื่อรวบรวมประวัติของตัวเอง เกี่ยวกับเรื่องราวของการใช้รถยนต์ ซึ่งบอกตรงๆว่าผมเองก็เป็นพวกบ้ารถ ชอบแต่งรถ แต่งสวย แต่งซิ่ง แต่งแรง แต่งๆมันซะทุกอย่าง (แต่งเมียก็เคย) 5555+ เพราะมันคือความสุข และความชอบส่วนตัว และพยายามไม่ทำให้เดือดร้อนใคร

ซึ่งพระเอกของเรื่องราวทั้งหมดนี้ คือเจ้ารถยนต์จากแดนปลาดิบ ที่ชื่อว่า MAZDA หรือ มาสด้า ส่วนคนเก่าๆแก่ๆโบราณชอบเรียกกันว่า มาส-สะ-ด้า ฟังดูตลกดีเหมือนกัน

Mazda รถที่เมื่อก่อนคนไทยไม่ว่าใครๆก็บ่นว่า แพง กินน้ำมัน ขายต่อยาก ราคาตก อะไหล่หายาก อะไหล่แพง จุกจิก โอ้ยสาระพัดจะล่ำลือกันไป

แต่สำหรับผม ผมรักมันนะ ด้วยเอกลักษณ์ส่วนตัว ทั้งภายใน จรดภายนอก อารมณ์ฟีลลิ่งในการขับขี่ ใครไม่เคยลองก็ไม่รู้หรอก แม้มาสด้าจะไม่ได้ดีเลิศเทียบได้ขนาดรถยุโรปราคาแพง แต่ก็ไม่ได้เป็นรองอะไรมากเมื่อเทียบราคากันแล้ว

ยังไงวันนี้ขอเกริ่นเท่านี้ก่อนแล้วกันครับ แล้วครั้งหน้าจะมาเล่าประวัติเกี่ยวกับการใช้รถยนต์สุดรักของผม แนวทางการแต่งรถ ทั้งแต่งสวย แต่งภายใน แต่งแรง ทำเครื่อง เพิ่มแรงม้า ซุยแรงโม้ ใส่แรงเมา ทั้งหลาย ของผู้ชายทั้งดุ้นคนนี้ โดย กระเทียมตัวแม่

โปรดติดตามตอนต่อไป......................................

Read More

จุดเริ่มต้นเส้นทางของกระเทียมตัวแม่ กับรถยนต์ MAZDA

ขอเริ่มต้นเล่าเรื่องตั้งแต่ตอนสมัยผมยังเรียนหนังสืออยู่ (ขอไม่บอกละกันว่ากี่ปีแล้ว เดี๋ยวจะรู้กันหมดว่าอายุจริงผมเท่าไหร่) พอเริ่มมีรถยนต์ขับเอง ก็ได้ทดลองเปลี่ยนมือมาหลายรุ่นหลายยี่ห้อ สมัยนั้นเปลี่ยนรถง่ายเพราะศึกษาอยู่ที่ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งรถยนต์ถูกมากๆว่างั้นเถอะครับ เพียงแค่เงินเดือนนักศึกษา อาชีพเด็กเสริฟร้านอาหารไทย พอถูกไถ ก็มีปัญญาพอจะซื้อรถมาขับซิ่งได้แล้ว แต่ผลสุดท้าย ยี่ห้อที่ติดใจที่สุดก็คือ Mazda นี่หล่ะครับ

เริ่มต้นมีรถยนต์ Mazda คันแรกก็ช่วงเรียนที่ญี่ปุ่น ด้วยรหัสรถตัวแรงคลาสสิคหน่อยก็คือ FC3S หรือ Mazda Rx-7 ตัวแรกๆก่อนจะเป็นตัวล่าสุดนะแหละ

รูปตัวอย่าง MAZDA RX-7 FC3S

รูปตัวอย่าง MAZDA RX-7 FC3S

ขับได้ปีเดียวก็เรียนจบ และต้องกลับมาที่เมืองไทย กลับมาสู้ชีวิตหางานทำที่เมืองไทยที่น่าอยู่ของเรานี่หล่ะ แต่ทำไมมันหาเงินยากจัง กว่าจะซื้อรถได้เล่นเอาเหนื่อยมาก แต่สุดท้ายก็ได้รถมาครอบครองจนได้ แต่... ก็ไม่พ้นยี่ห้อ Mazda เช่นเคย กับเจ้าตาตี่ Mazda 323 Astina (ในวงการรถมือสองจะเรียกตาหยี) ซึ่งได้เปลี่ยนหัวใจมาเป็นเครื่อง BP1800-Turbo ถือว่าขับสนุกเร้าใจ ไม่น้อยหน้าใครง่ายๆ ปรับบูสหน่อยก็วิ่งกับตระกูล SR หรือ 4G พอฟัดพอเหวี่ยงแล้ว ผมตั้งชื่อมันว่า "เจ้าเหนียวดำ"
มีรูปจริงของเจ้าเหนียวดำอดีตรักมาให้ชมกันด้วยครับ

เจ้าเหนียวดำ BP-T

หลังจากใช้ได้ 4 ปีเศษ ชีวิตก็ได้เริ่มเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ เอ้า... ก็โตแล้วหนิ มันสมควรจะเลิกซิ่งเลิกจนเลิกแต่งรถ หันมาแต่งเมียกะเขาได้ซักทีละ จึงจำใจจะต้องจากความแรงและถนนสายโปรด หันมาซื้อรถป้ายแดง ซึ่งเน้นใช้ในเมือง สะดวก คล่องแคล่ว แต่ต้องเป็น Mazda  เช่นเดิมเพราะติดใจในช่วงล่างที่หนึบ เกาะถนน ขับสนุก ของยี่ห้อนี้เอามากๆ แถมยังได้เพื่อนฝูง มิตรภาพมากมาย และช่วยชีวิตผมมาก็หลายครั้ง Mazda นี่หล่ะ เจ๋งที่สุด

จากนั้นก็ศึกษาข้อมูล ที่ทางศูนย์ Mazda ได้โม้ไว้ต่างๆนาๆออกสื่อต่างๆ พร้อมราคาค่าตัว
อ่าว... แล้วข้อเสียหล่ะ ไม่มีเลยหรอ สงสัยต้องซื้้อมาหาข้อเสียเองแล้วละมั้งเนี่ยเรา เอาหล่ะ กำตังค์เดินเข้าศูนย์ ทดลองขับ  เอ่อ ของเขาดีจริงดังที่โม้ไว้ ช่วงล่างเกาะตามแบบฉบับ Mazda จริงๆจัดการจองเรียบร้อย หลังจากนั้นไม่นานก็ได้รับรถป้ายแดงคันแรกของชีวิตมา นั่นคือเจ้า Mazda 2 ตัว 1500 CC เกียร์ Automatic ความสนุกครั้งใหม่ของกระเทียมตัวแม่จึงเริ่มเกิดขึ้นอีกครั้ง...

นี่แหละครับจุดเริ่มต้นแรกกับเส้นทางของกระเทียมตัวแม่ กับรถยนต์ MAZDA ตั้งแต่ FC3S , Astina BP-T และ Mazda2 Evil

Read More

แรกๆก็เสริมหล่อเจ้า mazda2 ทั้งหล่อภายใน และหล่อภายนอก

      ตัวเราก็คนแต่งรถมาก่อนอะเนอะ รับรถมาวันแรกๆ เดินวนดูรอบๆ หลายรอบ หลายวัน  เริ่มทำใจกับสภาพรถบ้านๆเดิมๆไม่ได้ ทำไมมันดูสูงโย่งจัง ไม่ไหวละ จับใส่สปริงโหลดซะนิด ใส่ล้อใหม่ซะหน่อย ล้อกะทะไม่ไหวจะเคลีย นี่แหล่ะการเดินทางครั้งใหม่แต่วนกลับสู่ถนนเส้นเดิม
( เส้นทางเสียตังค์ ) จึงได้เกิดขึ้นอีก

      หลังจากนั้นต่อมาไม่นาน หยุดไม่อยู่จริงๆ แรกๆก็คิดว่า แอร์เย็น เพลงเพราะไว้ก่อนแล้วกัน อ่ะจัดเครื่องเสียว เอ้ย!! เครื่องเสียงมาสักชุด กับ Front Alpine แอมป์ พรี ซับ ลำโพง ยกเซ็ต พอฟังให้ไม่กระดากหู แต่ก็กระอักกับค่าอุปกรณ์ชุดนี้ไปเหมือนกัน ต่อด้วยการตกแต่งภายในด้วยเคฟล่าต่างๆ

สภาพภายในมาสด้า2 เกือบปัจจุบัน

      หลังจากดูดีมาจากภายใน มันก็เริ่มส่งผลให้ดูดีมาถึงภายนอกไปด้วย (ทำยังกะดื่มวีต้าแล้วไปนอน) ทีนี้ก็เลยหาชุดแต่งสักชุด มาใส่ซะทีดีกว่านะเรา เริ่มด้วยชุดแต่งที่ลงตัวมากในสมัยนั้นก็คือ ชุดแต่งที่ชื่อว่า Mz Custom ใครแต่งรถ Mazda 2 เป็นอันต้องรู้จักชุดแต่งชื่อนี้ ในช่วงนั้น เพราะของเล่นและชุดแต่ง Mazda2 นั้น ยังไม่เยอะ จัดได้ว่ามีน้อยถึงน้อยมาก ตัวเลือกก็น้อยตามไปด้วย จึงจัดการเสริมหล่อให้กับเจ้า Mazda 2 คันโปรดให้หล่อสะดุดตาสาวๆ ตามท้องถนนบ้าง ไม่รู้สะดุดตาสาวๆ หรือจะสะดุดตาหนุ่มๆ หรือกระเทยก็ตามแต่ แต่จุดมุ่งหมายคือสะดุดตา ไม่สะดุดตรีน!! มันก็โอเคแล้วหล่ะเนอะ ห้าๆๆๆ ตามด้วยใส่ท่อเสียงเพราะๆอีกสักใบ พอเป็นพิธี

สมัยแรก เริ่มต้นกับชุดแต่ง Mazda2 MZ Custom

      ออกรถมาระยะเวลา 1 ปีผ่านไป อ่าวเห้ย ทำไม Mazda 2 มันวิ่งกันเกลื่อนเมืองจังฟ่ะเนี่ย ไหนเพื่อนบอกเมืองไทย คนเล่น Mazda น้อย  ขับไปไหนต่อไหนก็น้อง 2 เกลื่อนเมืองเลย ชุดแต่งก็เริ่มเกลื่อนตามมาเช่นกัน  ในช่วงเวลานั้น ได้มีชุดแต่งใหม่ออกมาในช่วงปี 2010 เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Sema 2010 Los Angeles ในนาม Mazda2 Evil ซึ่งชุดแต่งนั้นเน้นไปทางความดุดัน เหมาะสมกับชื่อนี้จริงๆ จึงตัดสินใจ ถอดชุดแต่งเดิมออก และหันเข้าสู่ด้านมืด กับชุดแต่ง Mazda2 Evil

      หลังจากจัดการเปลี่ยนชุดแต่งชุดใหม่เรียบร้อย สมใจตัวเองซึ่งชุดแต่งนั้นได้ทำด้วยวัสดุ คาร์บอนไฟเบอร์ทุกชิ้น สิ่งที่ตามมาคือ ชุดแต่งที่ติดมาใหม่ สีได้จมและกลืนไปกับตัวรถ เนื่องจากตัวรถเดิมนั้นเป็นสีดำ ความเสียตังค์ได้กลับมาเยือนอีกครั้ง งานนี้หล่ะ คงได้เกิดแน่ๆ เปลี่ยนสีใหม่เพื่อชุดแต่งชุดใหม่ซะเลย จึงได้จัดการหาข้อมูล เลือกสีที่จะสามารถมาสยบเจ้าชุดแต่งคาร์บอนชุดนี้ให้อยู่มือ   พร้อมกันนั้นว่างมากก็เปิดดูรูปรถมาสด้า 2 ที่ญี่ปุ่น เจอใน internet  เอ๊ะ!! ทำไมไฟหน้าของเค้ามันเป็นดวงกลมๆสามดวงเรียงกัน นัยตาสวยน่าหลงไหลจัง ไม่ได้การละ ต้องข้ามน้ำข้ามทะเลไปหามาจนได้ กับโคมไฟโปรเจคเตอร์แท้ๆของ Mazda2

ตาสามชั้นหวานๆ ( โคมไฟโปรเจคเตอร์แท้มาสด้า2 )

      หลังจากได้หาสี ( สีแสวงเหาะ ) อยู่นาน ในที่สุดก็ได้สีที่ถูกใจ นั่นก็คือสี เทา ของแลมโบกีนี่นั่นเอง ไหนๆก็ไหนๆแล้ว รถก็รถของเรา งานนี้เท่าไหร่เท่ากัน จัดการเปลี่ยนสีซะด้วยงานสี นกแก้ว เต็มระบบ 15 วันผ่านไป ไวเหมือนโกหก แต่โครตช้าสำหรับใจผมที่รอคอยอย่างใจจดใจจ่อ และแล้วก็ได้ไปรับเจ้า
Mazda 2 Evil คันโปรดสีใหม่กลับบ้านซะที พร้อมคาดลายสติ๊กเกอร์ซิ่งตามแบบฉบับตัวแข่งเลอมังไปด้วยซะเลย

ด้านหน้าของ Mazda 2 Evil

ด้านข้างของ Mazda 2 Evil

      ก็เท่าที่จำได้ ไม่รู้อธิบายหมดหรือเปล่า อาจจะมีตกหล่นบ้างกับบางของแต่ง หรือบางรายละเอียด ก็ช่างมันละ สรุปแล้วขั้นตอนแรก เสริมหล่อทั้งภายในจรดภายนอก ก็ถือว่าจัดไปชุดใหญ่พอสมควร สำหรับจุดเริ่มต้นของ Mazda2แต่ง ใครอยากดูรูปชุดแต่งเต็มๆ ทั้งด้านหน้า ด้านข้าง ด้านหลัง และหางหลัง คลิกเข้าไปดูได้ครับที่ >>> MAZDA 2 EVIL
      แต่สุดท้ายความหล่ออย่างเดียว ถ้าไม่เร้าใจด้วย สาวๆที่ไหนจะติดใจเราได้ เดี๋ยวตอนต่อไปกระเทียมตัวแม่จะมาโม้ให้ฟังต่อถึงการเสริมแรง ทำเสียว เกี่ยวกับหอย นะครับ

Read More

เมื่อกระเทียมตัวแม่ เกิดอารมณ์...อยากขึ้นโยก... Mazda2 ด้วยตัวเอง

อยู่มาวันนึงเกิดมีอารมณ์....ความรู้สึกว่า ชีวิตในการขับรถมันสะดวกสบายเกินไป สำหรับรถเกียร์เดิมตอนออกป้ายแดงมา ซึ่งเป็นเกียร์ออโต้ ที่กินน้ำมันมากกว่า แถมมันช่างไม่จี๊ดจ๊าด ไม่แรงทันใจเอาซะเลย ขาซ้ายก็ว่าง มือซ้ายก็ว่าง ขากลางก็ห้อย (ถ้าเป็นตอนหนุ่มๆ มือซ้ายจะต้องคลึงๆลูบๆแถวๆคนนั่งเบาะข้างซ้าย) และที่ผ่านมาก็เคยชินและติดใจกับรถเกียร์ธรรมดาอยู่แล้วด้วย ชอบการโยก...เอง แม้มันจะเหนื่อย จะเมื่อย จะลำบากหน่อย แต่ก็ได้รู้จังหวะ และสั่งได้ดั่งใจมากกว่า

คิดได้ดังนั้น ก็เลยจัดการโทรหาเพื่อนที่อยู่ประเทศญี่ปุ่น ให้หาเกียร์แม่นวล แมนโครตๆ แบบฉบับวัยสะรุ่นโยกเอง เกียร์ธรรมดาตรงรุ่นของ Mazda2 พร้อมชุดหวี คลัช ชุดสายไฟ กล่อง หน้าปัดแบบครบๆ มาจากแดนปลาดิบ เพื่อนำมาสับเปลี่ยนกับเกียร์ออโต้เดิมทั้งชุด หลังจากได้ของมาอย่างครบถ้วนตามที่ต้องการแล้ว และแล้วเจ้า Mazda 2 Evil ตัวน้อยก็ต้องไปนอนขึ้นขาหยั่งอยู่ในอู่รถยนต์เป็นเวลา 3 วัน ตามแบบฉบับรถแรงอยู่อู่ รถตุ๊ดตู่ต้องอยู่บ้านกันไป

หลังจากนั้น คงหนีไม่พ้นต้องเปลี่ยนหัวเกียร์ใหม่ไปด้วย ให้จับแล้วเต็มไม้เต็มมือ กระชับแนบแน่น รูดขึ้น รูดลง โยกซ้าย โยกขวา ได้อย่างแม่นยำ ไม่เสียบหลุด เสียบหลุด สับว่าวไปว่าวมา ก็ได้ตกลงปลงใจสอยหัวเกียร์ MazdaSpeed ของแต่งตรงสังกัด ที่กำลังจะกลายเป็นสังกัดสำนักที่สูญพันธุ์เป็นตำนานไปแล้ว พร้อมกับหนังหุ้มปลาย เอ้ย!! หนังหุ้มเมีย เอ้ย!! หนังหุ้มเกียร์ เอ้ย!! ถอกแล้ว เอ้ย!! ถูกแล้ว!!
จะได้เล่าต่อมั้ยละเนี่ย 5555+ หนังหุ้มเกียร์ของ Sparco

และนี่เองก็เป็นหนึ่งในจุดเริ่มต้นของการอยากแต่งรถแรงอีกครั้ง โดยที่ยังไม่กล้าปริปากเปิดเผยให้ภรรยาได้รับรู้ว่าการเปลี่ยนเกียร์ครั้งนี้จะเป็นการปูทางไปสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ในอนาคต  ซึ่งสิ่งเหล่านี้ยังคงเป็นความลับที่อยู่ในใจของกระเทียมตัวแม่ต่อไป...

นิทานเรื่องนี้สอนให้รู้ว่า... ผู้ชายอย่างเราๆต่อให้เปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ออโต้ หรือเกียร์ธรรมดา แต่ยังไงก็ไม่สามารถเปลี่ยนนิสัย "เกียมัว" ได้  (แล้วคุณละเกียมัวกันไหม) หลักฐานเกียมัว อยู่ที่ภาพด้านล่างนี้

เห็นมะ เกียมัว จริงๆ มองยังไงก็เห็นเกียร์ไม่ชัด มัวจริงๆ

Read More

ชุดแต่ง mazdaspeed evil กับเคฟล่าลายใหม่ พร้อมล้อเบาๆ

      หลังจากเปลี่ยนสีรถมาซักระยะ ขับไปได้ซักระยะ ก็เกิดอาการคันขึ้นมาอีกครั้ง ล้อเดิมที่ใช้รหัส Advan RZ ขอบ 17 รัดด้วยยาง Dunlop DZ101 นี้ ช่างไม่เข้ากับสีรถเอาซะเลย อยากดุให้มากกว่านี้ ไหนๆจะเปลี่ยนทั้งที งานนี้ ต้องล้อแท้เลยละกัน ขอแบบปีใหม่ๆ ลายสวยๆดุๆน้ำหนักเบาๆ โหย เรื่องมากชิหาย ตามคอนเซ็ปที่เราคาดไว้ งานนี้หนีไม่พ้นล้อ Force จึงนั่งหาข้อมูลล้อปีใหม่ ลายที่ถูกใจ จนสุดท้ายก็ได้ข้อมูลมา มันก็คือ Rays VR-G2 สีดำ ขอบ 16 ออฟเซ็ท+35 น้ำหนักเพียง 4.5 กก. เท่านั้น ฮูยยยย เกิดมายังไม่เคยได้ใส่ล้อเบาขนาดนี้ จัดการเช็คทุกอย่าง สั่งซื้อจากแดนปลาดิบ พร้อมทั้งเช็ดคราบน้ำตา พร้อมวิ่งไปบิ๊กซีเพื่อกักตุนมาม่าตามที่เคยเป็น เพราะล้อลายใหม่ลายนี้ เป็นผลิตภัณฑ์ล่าสุดของสังกัดเค้าเลย
ซึ่งน้ำหนักเบาจริง แต่ราคาไม่เบาเอาซะเลย
แต่...ยังไม่หมดแค่ล้อนะ ยังมีฝาปิดล้อตรงรุ่น จุ๊ปลมอีก โอย ลมจะใส่ เอาวะ ไหนๆก็ไหนๆละ เอามาให้หมด ส่งมาเลยทีเดียว งานนี้ ตังไม่พอที่จะซื้อมาม่าละ ขอปลาเค็มแทนละกัน หลังจากนั้นประมาณ 1 อาทิตย์ ล้อใหม่ก็ได้มาอยู่กับตัวรถเป็นที่เรียบร้อยพร้อมบอกแฟนไปว่า เปลี่ยนล้อมานะจ๊ะที่รัก แฟนไม่พูดอะไร ไม่ว่าอะไร เพราะไม่รู้ราคา หึๆๆๆๆ

ล้อเบาๆ Rays VR-G2

   
      ยังนะ ยังไม่จบ มันมีต่อมาเรื่อยๆ ความเดิม ล้อที่เปลี่ยนมาใหม่ สีมันดันจมไปกับชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ที่เคยใส่อยู่ เอาเป็นว่า ดำสนิท มืดสนิทกันไปหมดเลย เอาไงหล่ะคราวนี้ งานเข้าอีกแล้ว สงสัยต้องเปลี่ยนเสียตังค์อีกแล้วกรู พึ่งจะได้กลับมากินข้าวราดแกงอยู่ไม่กี่เดือน จะได้กินมาม่าอีกแล้ว แต่ก็ปลอบใจตัวเองด้วยว่า แหมๆ ช่วงนี้ชุดแต่ง Mazda2 Evil ที่ใส่อยู่ คนก็เริ่มใส่เยอะขึ้น ลายคาร์บอนไฟเบอร์ดำๆเงาๆคนก็ใส่กันเยอะพอควรละ
สงสัยจะต้องแหวกแนวซะหน่อย เปลี่ยนไปเลยละกัน คราวนี้จะฉีกไปลายไหนสีไหนดีหล่ะ ก็ทำการบ้านกันต่อไป...

      หลายวันต่อมา การบ้านที่ทำไว้ ไม่เสร็จซะที ที่บ้านก็กำลังจะจัดสวนอีก แต่ช่างที่จะมาจัดสวนนั้นก็เป็นเพื่อนของเราที่เคยได้แชมป์จัดสวนหินมาก่อน
และแล้ว วันนั้น เพื่อนได้เข้ามาดูพื้นที่บ้านที่จะจัดสวน โดยขับ Ducati BigBike คู่ใจของเขามา จอดรถปุ๊บ เรื่องสวนเสินอะไรยังไม่ทันได้คุย
"อ่าวเห้ย มี Ducati ด้วยหรอวะ ไอ้เราก็ถามไป .. โหย งานคาร์บอนทั้งคันซะด้วย แต่.. เอ๊ะ ทำไมลายมันใหญ่โหด และมีสีตัดด้วย สะท้อนแสงไฟยามกลางคืนสวยมากๆ"  สุดท้ายได้คำตอบมาว่า มันคือ คาร์บอนเคฟล่า ดำแดง ลาย 3 ซึ่งจะต้องสั่งซื้อผ้า จากอเมริกา อะจ๊ากกกกกกก

      นอนคิดอยู่หลายวันเกี่ยวกะอีผ้าคาร์บอนนรกลายนี้ ตารางเมตรก็ใช่จะถูกๆ ไหนจะต้องเปลี่ยนฝากระโปรง HKS Kansai ซึ่งลายเดิมก็เป็นคาร์บอนไฟเบอร์ดำเงา จะต้องใช้เยอะขนาดไหนวะเนี่ย ทันใดนั้นจึงขับรถไปที่อู่ผลิตชุดแต่ง Mazda2 Evil ที่เคยทำมาแล้ว ลองให้เขาคำนวนผ้าให้ เมื่อได้คำตอบจากการคำนวนแน่ชัดแล้ว จึงตัดสินใจ เอาวะ ไหนๆก็ไหนๆ (อีกละ มรึมจะไหนๆอีกกี่รอบวะเนี่ย) สั่งมันซะเลย เอาให้สุด ไม่มีอะไรจะฉุดอยู่แล้ว..

1 เดือนผ่านไป ชุดแต่ง Mazda2 Evil ลายใหม่คาร์บอน ดำ-แดง ลาย 3 พร้อมฝากระโปรง HKS Kansai ซึ่งใช้ผ้าลายเดียวกัน พร้อมชุดแต่งภายในตัวรถ ที่ปิดช่องเก็บของ ชิ้นส่วนพลาสติกต่างๆยกเซ็ทในตัวรถ กลายเป็นผ้าคาร์บอนลายนี้ทั้งคัน ก็ได้ถูกติดตั้งลงในเจ้า Mazda2 คันโปรดคันนี้เป็นที่เรียบร้อย

Read More

เมื่อกระเทียมตัวแม่ อยากมี "หอย" เป็นของตัวเอง จุดเริ่มต้น mazda2evil turbo

ภายหลังจากที่ได้ทำการเปลี่ยนเกียร์โดยจากเดิมเป็นเกียร์ออโต้ กลายมาเป็นเกียร์ธรรมดา เพื่ออัตราเร่งที่ไม่ต้องรอรอบและตอบสนองได้ดีขึ้น  พร้อมทำการเผาพลาญเงินด้วยการเปลี่ยนล้อเทพเบิกใหม่  และยังหาเรื่องเสียเงินไปกับผ้าเคฟล่าลาย3 ที่เป็นลายใหม่ล่าสุดสะท้อนแสงสีแดงๆสวยแปลกตา เข้ากับชุดแต่ง Mazdaspeed Evil ดีเหมือนกัน

ก็ขับหล่อต่อมาได้อีกซักระยะ ดังที่พระท่านว่าไว้ ชนะอะไรก็ได้ แต่ชนะใจตัวเราเองนี่ ยากที่สุด
อ่าวเห้ย... ทำไมรถเรามันรู้สึกวิ่งไม่ทันชาวบ้านเขาวะเนี่ย สู้รถคันเก่าไม่ได้เลย  เหยียบเป็นมา กดเป็นไหล ไม่ได้การละ โดนรถรุ่นอื่นๆสวนเอา  นึกขึ้นได้ว่า สาเหตุเกิดจากอาการหายใจเองไม่ถนัด เพราะ "ขาดหอย" นี่เอง  คิดแล้วกลุ้มเลยรีบกลับมาบ้านกะจะคุยกับแฟนให้รู้เรื่อง  แฟนเคยขอว่าให้เลิกซิ่งได้แล้ว รับปากไปแล้วด้วย แต่ตอนนี้หยุดไม่ไหวแล้ว เป็นไงเป็นกัน เรามันลูกผู้ชายตัวจริงอยู่แล้ว วันนี้ได้เห็นดีกัน

เมื่อถึงบ้านปุ๊บ!!  จัดการไปนั่งพับเพรียบต่อหน้าภรรยา พร้อมยกมือขึ้นประสานกัน แล้วกล่าวขึ้นมาว่า ที่รักจ๊ะ ไหนๆก็ไหนๆละ ที่รักก็ออกรถมาใหม่อีกคันละ พอจะมีรถใช้จ่ายกับข้าวแล้ว  ดังนั้นคันนี้ของเค้า เค้าขอทำแรงละกันนะ  ทันใดนั้นเอง ภรรยาได้ยกขาข้างขวาขึ้นมา....  ไอ้เราก็ตกใจอย่างมาก  ทันใดนั้น ภรรยาก็ใช้มือเกาขาข้างนั้น  เฮ้ออ.. นึกว่าจะโดนหวดซะละ  พร้อมคำตอบที่ว่า  "เรารู้อยู่แล้วหล่ะ ว่าวันนี้มันต้องมาถึง  อยากทำอะไรก็ทำเถอะ เอาที่คุณชอบ แต่ก็ขับขี่ระมัดระวังด้วยละกันนะ ไม่ใช่ตัวคนเดียวแล้ว"  สิ้นสุดเสียงสัญญานนั้น
ผมก็เดินไปกอดภรรยา แล้ววิ่งขึ้นบ้าน ไปหาข้อมูล Mazda2 Turbo อยู่เป็นเวลาหลายวัน

เครื่อง mazda2 เห็นแบบนี้ลูกสูบเป็นแบบ Forge นะเนี่ย

เมื่อได้ข้อมูลจากญี่ปุ่นพร้อม และได้ศึกษาเกี่ยวกับเครื่องยนต์เจ้า  Mazda2 เดิมที่ติดรถมาอย่างละเอียดแล้ว พร้อมทั้งตั้งใจว่า งานนี้ทำแล้วพังไม่ได้ ขี่หลังเสือแล้วก็ต้องเอาให้อยู่  ถ้าพังโดนเมียกระทืบแน่ๆ พร้อมทั้งโทรไปหาน้องชายคนนึง ซึ่งเคยซิ่งด้วยกันมา พูดไปง่ายๆสั่นๆว่า  แต่งตัว  เดี่ยวกรูจะพาไปซื้อของแรง

เริ่มต้นไปเดินซื้อของ สถานที่ของซิ่งเยอะแยะไม่ขอเอ้ยชื่อ และได้ของติดไม้ติดมือมาดังนี้

- Turbo IHI B52
- HKS Intercooler
- HKS Bow of Volve
- กรองเห็ด HKS
- หัวเทียน เบอร์ 7
- Turbo Timer
- เวทเกสแยก ทรง GT
- หัวฉีด 2JZ VVTI



      นี่แหละครับจุดเริ่มต้นของคนไม่มีหอย (Turbo) มันก็เลยต้องกระเสือกกระสนดิ้นรนเพื่อมีหอยเป็นของตัวเองจนได้ และแล้วจุดเริ่มต้นของ Mazda2 Evil Turbo ก็เกิดขึ้นจริงซักที...

Read More